Ice and Snow Climbing - Ukrainian

ТЕХНІКА ПЕРЕДВИЖЕННЯ ПО ЛЬОДУ, СНІГУ І ФІРНУ

Пересування льодовиками

Льодовики бувають відкритими, вільними від снігового покриву та закритими, у яких основна поверхня, зокрема тріщини, вкриті снігом.

Для успішного та безпечного переходу по льодовиках альпініст повинен бути знайомий з їх особливостями (див. розділ “Короткі відомості про гори”). Тільки знаючи закони руху льодовикових мас і причини виникнення тріщин, можна вибрати найкращий шлях льодовиком.

ТЕХНІКА ПЕРЕДВИЖЕННЯ ПО ЛЬОДУ, СНІГУ І ФІРНУ

Пересування льодовиками

Льодовики бувають відкритими, вільними від снігового покриву та закритими, у яких основна поверхня, зокрема тріщини, вкриті снігом.

Для успішного та безпечного переходу по льодовиках альпініст повинен бути знайомий з їх особливостями (див. розділ “Короткі відомості про гори”). Тільки знаючи закони руху льодовикових мас і причини виникнення тріщин, можна вибрати найкращий шлях льодовиком.

Ухил більшості долинних льодовиків вбирається у 10°. Уздовж таких льодовиків майже завжди тягнуться на початку бічні морени, але альпіністи зазвичай віддають перевагу шляху по самому льодовику, як найбільш швидкий і легкий, тоді як пересування по хаотично нагромадженому каменем морени дуже втомлює. Зазвичай альпіністи виходять на льодовик з бокових морен, оскільки язик льодовика рясніє тріщинами і нерідко має круте падіння.

Найбільш впевнено можна рухатися відкритим льодовиком. Слід вибирати шлях по западинах і улоговинам, що тягнуться в далечінь, — на цих ділянках менше тріщин, треба лише уникати при цьому самотніх снігових острівців, під якими можуть ховатися тріщини.

На льодовику з рівною течією найкраще рухатися центральною частиною. На льодовику з серединною мореною найкраще йти льодовиком біля краю морени. Рантклуфти великих розмірів і великої глибини є важкою перешкодою при переході з льодовика на скелі і назад. Зрідка, коли льодовик непрохідний, неглибокі та завалені рантклуфти служать єдино зручним шляхом для просування вздовж льодовика. Бергшрунды зазвичай труднопроходимы, особливо знизу нагору, т. е. по дорозі до вершини, до перевалу. Щоб пройти через бергшрунди, потрібно знайти перемичку, сніжний міст або вужче місце.

По відкритому льодовику вся група альпіністів іде разом. Тріщини, що зустрічаються на їх шляху, ширше 1 м рекомендується обходити. Коли ж альпініст готується перестрибнути через тріщину, він повинен попередити про це. Той охороняє стрибає, видаючи йому відповідний запас мотузки. Пересуватися закритим льодовиком небезпечно: тут можна провалитися в тріщину, замасковану снігом.

Обов'язково слід йти у зв'язці. Зазвичай зв'язуються по троє людей, тоді при падінні одного альпініста в тріщину двоє інших завжди зможуть організувати необхідну допомогу. Відстань між пов'язаними альпіністами 8-10 м. Другий і третій альпіністи тримають у лівій руці одне-два кільця мотузки. Альпіністи рухаються одночасно. Мотузка між ними не повинна волочитися снігом, а лише злегка провисати.

Рекомендується кожному альпіністу зав'язувати з відривом трохи більше півметра від себе невелику петлю, зав'язану вузлом провідника. Якщо один із альпіністів зірветься, товариш, затримавши його, простягає кригоруб у петельку і, закріпивши мотузку, може відвернутися від неї для надання допомоги. На складній ділянці альпіністи простягають свої льодоруби в петлі і на кожному кроці, тримаючи льодоруби двома руками, встромляють їх у сніг або у фірн разом із мотузкою, притримуючи верхньою рукою петельку біля голівки льодоруба. Першим у зв'язці йде найдосвідченіший. Він вибирає маршрут підйому, дає темп руху, промацує льодорубом шлях, визначаючи, чи немає тут прихованих тріщин. При зупинці попереду все зупиняються. Інтервал між альпіністами має залишатися незмінним.

Альпіністи йдуть повільно, обережно, слід у слід, по шляху, перевіреному першим, який перед кожним кроком промацує (зондує) льодоруб поверхню льодовика. Перш ніж зробити крок, перший у зв'язці встромляє кригоруб у те місце, куди повинна ступити нога, і, тільки переконавшись, що кригоруб досяг щільної основи, ставить ногу і закінчує крок.

У деяких ділянках можна зондувати через крок. Необхідна частота зондування під час руху льодовиком визначається лише досвідом.

Якщо льодоруб входить у сніг "по голівку", не досягаючи твердої основи, і під льодорубом промацується порожнеча, можна припускати, що під снігом знаходиться тріщина. Тоді передній попереджає позаду того, щоб той організував охорону через льодоруб, і, не сходячи з місця, зондує сніг, промацуючи його на більшій відстані на всі боки.

Однак не слід зловживати зондуванням, оскільки альпініст може стояти на мосту, покрив якого він зламає безперервним промацуванням.

Виявивши тріщину кригорубом, альпініст встановлює її межі, і якщо тріщина не надто велика, її обережно переходять широким кроком, без ривків. Якщо ж через тріщину не можна переступити, то передній, що охороняється рештою, повинен з'ясувати її напрямок, пройшовши при цьому вздовж краю тріщини у пошуках вужчого місця. Найкраще повернутися назад по залишеним слідам і постаратися пройти в іншому місці.

На вигляд снігового покриву нелегко буває визначити закриті тріщини, але іноді їх можна виявити завдяки неглибоким, довгастим западинам, що утворилися від осідання, провисання снігу на місці тріщини, і по жовтуватому, більш темному снігу над нею. Оскільки очі альпініста захищені темними окулярами, він повинен мати чималий досвід, щоб під час розпізнати закриту тріщину. Тому не слід покладатись тільки на зір, треба обов'язково перевіряти поверхню льодовика, зондуючи її льодорубом.

У жодному разі не слід йти вздовж закритих тріщин одночасно всією зв'язкою, - альпіністи можуть провалитися в тріщину.

Також не рекомендується на привалах, особливо при масових сходженнях, збиратися разом велику кількість альпіністів, не перевіривши надійності покриву.

Проходження сніжних мостів

Снігові мости необхідно переходити особливо обережно та обдумано, перетинаючи їх широкими кроками. Ці небезпечні ділянки проходять по одному з обов'язковою охороною, яку здійснюють інші учасники зв'язки. Вони охороняють переднього через кригоруби, глибоко загнані в утрамбований сніг. Мости завжди слід заздалегідь оглянути. Встановити міцність снігового мосту нелегко, залежить від багатьох причин: довжини, ширини і товщини моста, нахилу, стану снігу, часу дня. Через слабкі, ненадійні мости найкраще переповзати, широко розставивши ноги і руки, щоб вага тіла розподілялася на можливо більшу площу опори. Альпініста, який переповзає таким чином, обов'язково охороняють через льодоруб або через плече.

Закриті льодовики найвигідніше проходити рано вранці, поки поверхня снігового покриву скута морозом і проходження закритих тріщин і снігових мостів менш небезпечне.

Вилучення з тріщини

У разі падіння одного альпініста в тріщину, слід, утримавши товариша, відійти від краю тріщини і на глибоко загнаному в сніг льодорубі зміцнити мотузку, що з'єднує зв'язку з альпіністом, що впав, використовуючи петельку на мотузці. Після цього другий з зв'язки, що охороняється третім альпіністом, обережно підходить до "раю тріщини і, окликнувши потерпілого, з'ясовує положення. Потім приступають до вилучення потерпілого з тріщини. Для вилучення застосовують одинарне і подвійне стремено (глава "Застосування мотузки") або петлю. ушкодження, тоді один із товаришів спускається вниз і надає йому першу допомогу.

Потерпілого слід звільнити від речей, надати першу допомогу і витягнути з тріщини.

Проходження льодопадів

Льодопади є однією з найважчих для пересування частин льодовика. Ледопадом, як і льодовиком, найкраще пересуватися посередині, іноді можна пройти по бічних сніжниках, скелях або осипах.

Рис. 25. Веревка, закрепленная для спуска на ледяном столбе.

Проходження льодопадів потребує великого досвіду, а нерідко й застосування всіх прийомів льодової техніки (сходинки, гачки). Спуск по льодопаду зазвичай легший за підйом, тут можна застосовувати спуск по мотузці, закріпленої на льодових гачках або на крижаних стовпах. Намітивши місце для крижаного стовпа діаметром півметра, альпіністи обрубують на глибину 20 см лід навколо наміченого місця і, накинувши на стовп петлю з репшнура, простягають в неї мотузку, по якій спускаються (мал. 25).

Потрібно уникати проходити під сірками (навислими крижаними брилами та стовпами), тут завжди можливий обвал. У крайньому випадку такі ділянки слід проходити лише вранці та з великим інтервалом між учасниками групи.

Проходження крижаних, фірнових та снігових схилів

На шляху альпініста до вершини або до перевалу після морен та льодовиків зазвичай зустрічаються крижані, фірнові та снігові схили, проходження яких вимагає застосування спеціального альпіністського спорядження (мотузок, льодорубів, кішок) та знання техніки пересування. Просуваючись цими схилами, альпініст за допомогою льодоруба і льодового молотка створює собі штучні точки опори - захоплення і сходи.

Пересування такими схилами вимагає постійної уваги і пильності. Кожен крок альпініста має бути під неослабним самоконтролем. Як при русі по скелях одним з основних правил є правило трьох точок опори, так і при пересуванні сто крижаним, фірновим і сніговим схилам - ходьбі на кішках, переході зі сходинки на сходинку - у альпініста має бути завжди не менше двох точок опори: рука і нога або нога і льодоруб.

При підйомі по крутих схилах слід дотримуватися вертикального положення корпусу як найбільш стійке. Не можна нахилятися у бік схилу, інстинктивно притискаючись до снігу або до льоду, ніби шукаючи захисту: при цьому можна легко послизнутися, сходинка гірше тримає альпініста, він може легко втратити рівновагу та впасти.

Найкращим часом для пересування по фірнових та снігових схилах, як і по закритому льодовику, є ранній ранок.

На фірнових схилах у цей час дня найкраще тримають кішки, на снігових схилах менше провалюється нога, крім того, небезпека каменепаду та лавин вранці значно менша, ніж удень. У цей час дня вдається пройти, не провалюючись у сніг та не протоптуючи сходинок.

При організації груп, маршрут яких пов'язаний з проходженням крижаних, фірнових і снігових полів і схилів, найбезпечніше йти однією зв'язкою в три особи або двома зв'язками по дві людини, оскільки двоє або, ще краще, три альпіністи зможуть надати допомогу товаришу при нещасному випадку.

Відстань між альпіністами, як і під час ходьби закритими льодовиками, — 8—10 м. Під час підйому попереду йде найдосвідченіший товариш. Якщо рухаються втрьох, то слабший йде останнім. При спусках найдосвідченіший йде ззаду, а слабкий — попереду.

При ходьбі двома двійками на складних ділянках попереду йде найсильніша двійка, яка прокладає шлях.

Проходження крижаних схилів

По крижаних і фірнових схилах до 15 - 20 ° крутості альпіністи піднімаються в черевиках, окутих триконями. На крутіших схилах триконі вже не тримають, і необхідно одягати кішки. Ходьба на кішках вимагає добре розвинених, еластичних зв'язок і м'язів гомілковостопних суглобів, плавності рухів, уваги до кожного кроку.

При ходьбі на кішках слід піднімати ноги трохи вище і розставляти їх ширше, ніж при звичайній ходьбі, щоб не чіплятися зубами через нерівність схилу або свої штани і гетри. Слід йти можливо більш плавно, не відриваючи ноги від льоду різкими ривками, не ударяючи кішками в схил, а щільно встромляючи всі зуби в лід або у фірн. Ступню треба ставити плазом усіма десятьма зубами і одночасно, на схилах згинаючи ногу в гомілковостопному суглобі. Ступню піднімають від схилу повністю, а не так, як при звичайній ходьбі, коли спочатку піднімається п'ята, а після неї носок. Не слід ударяти ногою по кілька разів в те саме місце, тому що при цьому сколюється лід, і кішки погано триматимуть альпініста.

На схили до 30 ° крутістю піднімаються "в лоб", пересуваючись з розгорнутими назовні шкарпетками. Чим крутіше схил, тим більше розвертають шкарпетки і тим повільніше йдуть.

На крутіших схилах для економії сил піднімаються зигзагами, повертаючи поперемінно вправо і вліво в залежності від характеру схилу, наміченого напрямку підйому та необхідності періодичного відпочинку для ніг, які втомлюються при односторонньому русі в одному напрямку приблизно після 10—15 метрів. Під час руху зигзагами, як і при траверсуванні схилів, ступню ноги, зверненої від схилу, треба ставити, злегка розгорнувши її носком униз. Це полегшує ходьбу та збільшує стійкість. На крутих схилах повороти слід робити спиною до схилу. На поворотах для зручності та безпеки руху рекомендується вирубати сходи або “багатку”. Лоханкою називається сходинка великого розміру, вирубана з таким розрахунком, що в неї альпініст вільно стає двома ногами і може повертатися в ній. Майданчик балії-горизонтальна, з невеликим нахилом до схилу.

Рис. 26. Положение ног при траверсировании.

Спуск на кішках провадиться прямо вниз з паралельною постановкою ступнів. Чим крутіший схил, тим коротшим має бути крок. Тулуб при спуску трохи нахилений вперед. Ноги напівзігнуті, кішки вбивають у кригу, сильно вдаряючи всіма зубами. Ідуть напівприсідаючи і тримаючи льодоруб двома руками збоку, багнетом назад у схил.

По коротких крутих ділянках можна підніматися спиною до схилу, оскільки ступні ніг краще згинаються вниз, ніж убік. Підйом спиною до схилу виконується в тому ж положенні, що і. спуск по крутому схилу, з тією різницею, що корпус нахилений у бік схилу, сильно впираються кригорубом у схил, а голова повертається по можливості назад, щоб бачити напрямок підйому. Застосовується підйом боком до схилу приставним кроком з паралельною постановкою ніг і ступнями, злегка повернутими вниз.

Досвідчені та добре треновані альпіністи долають на кішках крижані схили до 60° крутості.

Рубка сходів

Пересуватися на кішках по довгих ділянках схилів від 40-45 ° і крутіше для альпіністів-новачків небезпечно. Для безпеки такого підйому вирубують льодорубом сходи. Однак рубка сходів забирає багато сил і часу, і там, де це можливо, пересуваються на кішках без рубки сходів із застосуванням охорони через плече з великих сходів або охороняють гаком. Рубка сходів вимагає великої витривалості, спритності та навички. При рубанні сходинок нога, звернена до схилу, повинна бути вище і попереду, тулуб не напружений.

Льодоруб тримають двома руками. Кисті рук знаходяться біля багнета, майже поряд одна до одної. Рука, звернена до схилу, тримає кригоруб ближче до штичка. Таке становище збільшує важіль, полегшує рубку, штичок не чіпляється за одяг. Темляк льодоруба повинен бути завжди одягнений на руку, при невірному ударі можна випустити льодоруб, а крім того, темляк служить додатковим упором для руки,

Можна умовно порівняти роботу альпініста з рухами дроворуба чи молотобойця. Як відомо, дроворуб при рубанні дров вкладає в удар всю свою силу і всю інерцію використовує до кінця, а молотобоєць, закінчуючи удар, сіпає ручку молота на себе і вгору, створюючи цим удар, що нагадує удар хлистом. Робота альпініста нагадує роботу молотобойця з тією різницею, що для удару альпініст не користується розгойдуванням корпусу.

Корпус має бути спокійним. Весь рух льодорубу надають руки, що використовують для удару вагу льодоруба. Закінчуючи удар, руки розслаблюються. Цим економляться сили та зберігається рівновага, оскільки рух льодоруба не передається корпусу альпініста. Рубати сходинку потрібно за певним планом, починаючи вирубувати її від далекого краю, а не вдаряючи безладно льодорубом у середину майбутньої сходинки.

На легких схилах, і навіть при рубанні однією рукою можна скористатися так званим спортивним способом рубки, використовуючи кругові рухи руки. Спосіб цей економічніший щодо витрати енергії, але вимагає тренованості та вміння добре зберігати рівновагу.

Є кілька прийомів рубки сходів, але ми зупинимося на двох основних.

У зернистому і щільному льоду, що зазнав впливу сонця і шматками, що легко сколюється, кількома сильними, майже вертикальними ударами дзьоба льодоруба сколюють лід. Після цього легшими ударами, спрямованими перпендикулярно до схилу, вирівнюють сходинку та очищають її лопаткою кригоруба.

У більш твердому льоду, важче обробці, що піддається, а також і на крутих схилах застосовується другий спосіб. Двома-трьома горизонтальними ударами роблять підсікання основи майбутньої сходинки, декількома вертикальними, сильнішими ударами зрубують зверху лід, потім легкими бічними ударами обробляють поглиблення та очищають його лопаткою льодоруба.

У напливному, шаруватому льоду, що часто зустрічається під скелями, для вирубки сходинок потрібен великий досвід, оскільки цей лід сколюється шарами і від одного неправильного удару сколюється вся сходинка. На такому льоду застосовують другий спосіб із невеликою зміною. Легкими, майже горизонтальними ударами вирубують жолобок на підставі сходинки, що попереджає сколювання льоду нижче за намічену лінію. Потім несильними ударами, перпендикулярними до схилу, обробляють сходинку.

Якщо на льоду лежить шар розм'яклого фірну або снігу, то місце, намічене для сходинки, треба попередньо очистити, а потім вже рубати сходинку. Якщо ж на скелях лежить тонкий шар льоду, необхідно рубати сходинки обережними ударами, щоб не сколити цілий пласт і не зіпсувати об скелі дзьоб льодоруба.

У новачків при рубанні сходинок дзьоб льодоруба часто застряє у льоду, і вони витрачають багато сил на витягування льодоруба. Щоб уникнути зайвої витрати сил, необхідно, закінчуючи удар, злегка посмикнути кригоруб на себе, посилаючи при цьому кисті рук коротким рухом вгору і дещо повертаючи їх у бічному напрямку. Завдяки цьому дзьоб легко виводиться з льоду.

У сходинці повинна поміщатися вся ступня, звернена боком до схилу. Майданчик сходинки роблять майже горизонтальною з невеликим нахилом до схилу. Стінки сходинки мають бути вертикальними. На крутих схилах потрібно трохи зрубати верх стінки сходинки, роблячи цим нішу для ноги.

Сходинки мають залежність від крутості схилу, зростання альпіністів і ступеня їх тренованості. Якщо передбачається використовувати сходинки того ж дня при зворотному спуску, їх роблять більших розмірів і ближче одну до іншої. На майданчику сходинки дзьобом льодоруба пробивається тоді канавка для стоку води, яка могла б зруйнувати сходинку за час, що минув між підйомом та спуском; особливо це потрібно на південних схилах.

Сходинки рубають зигзагами, розташовуючи в шаховому порядку двома паралельними лініями окремо кожної ноги. Горизонтальна відстань між сходинками - 40-45 см, вертикальна - 30 - 35 см. Чим крутіше схил, тим більш горизонтальною повинна бути лінія розташування вирубаних сходів для ноги, зверненої від схилу.

Таким чином, при підйомі висота набирається головним чином за рахунок ступенів, вирубаних для ноги, зверненої до схилу.

При підйомі слід рубати сходи попарно, і перш ніж змінювати положення, вирубувати дві сходинки. Щоб лід не засинав нижню сходинку, слід вирубувати спершу верхню—для ноги, зверненої до схилу.

Досвідчені альпіністи на схилах крутіше 55 ° піднімаються зигзагом, застосовуючи так званий закритий спосіб рубки сходинок. Весь корпус повернутий обличчям до схилу. Нога, звернена від схилу, знаходиться попереду та вище. Сходинки рубають по одній висхідній лінії в дво-двійному розмірі. У сходинці повинні вміщатися обидві ноги: передня-вздовж сходинки, задня - майже впоперек, носком у схил. Сходинку рубають однією рукою, дотримуючись другою за попередньо вирубане кількома ударами в схилі на рівні плеча невелике поглиблення - захоплення для руки, так звана "кишеня" (рис. 27). Коли сходинка вирубана, нога, що стоїть нижче, обережно підтягується до верхньої, потім другою ногою переступають на наступну сходинку і приступають до подальшої рубки.

Рис. 27. Расчистка ступеньки при закрытом способе рубки ступенек на крутых склонах.

Для прискорення підйому чи спуску при спортивних сходженнях досвідчені альпіністи менш складних ділянках рубають сходинки однієї ноги, зверненої від схилу.

Рис. 28. Расположение ступенек на повороте.

На поворотах потрібно вирубувати три сходинки, розміром трохи більше звичайних, розташовуючи їх трикутником (рис. 28). Першу і другу сходинки слід розташовувати, як завжди, але горизонтальніше, причому другу сходинку потрібно врубати трохи глибше в схил. Третю сходинку слід вирубати ближче до себе та вище над першою сходинкою. На повороті альпініст ставить одну ногу, звернену від схилу, як і зазвичай, другу ногу ставить носком у другу сходинку. Після цього, дотримуючись рукою за попередньо вирубану "кишеню" і починаючи поворот, проносить першу ногу між другою ногою та схилом і ставить її в третю сходинку. Передавши її тяжкість тіла, альпініст поправляє другу ногу, що стоїть носком, і цим закінчує поворот. Альпініст знаходиться тепер у вихідному положенні для нової рубки сходів. Можна також на повороті зигзагу вирубувати балії, що, однак, забирає багато сил та часу. Крім того, з балії незручно рубати сходи.

При траверсуванні крутих крижаних схилів для більшої стійкості та зручності пересування слід розташовувати сходинки двома лініями. Для ноги, зверненої до схилу, рубають сходинки трохи вищими.

При спуску рубають сходи по можливості прямо вниз, надаючи їм менш зигзагоподібний напрямок, ніж при підйомі, і відступаючи не більше ніж на 20-30 ° у бік від лінії падіння води. При рубанні сходинок для спуску альпіністу слід нахиляти корпус вперед, старанно зберігаючи рівновагу. Рубають як двома, так і однією рукою, залежно від крутості схилу: на крутих схилах рубають однією рукою, тримаючись другою за вирубану в схилі "кишеню". При рубанні верхня нога напівзігнута і стоїть боком у сходинці на частині ступні, нижня нога майже випрямлена і стоїть по всій ступні. Рубають сходинки полуторного розміру, розташовуючи їх по одній лінії, зберігаючи між ними достатню горизонтальну та вертикальну відстань, щоб не сколити шар льоду до верхньої сходинки, на якій стоїть альпініст. Рубаючий сходинки альпініста охороняють зверху через плече або через гак.

Перехід з сходинки на сходинку відбувається приставним кроком: альпініст приставляє верхню ногу до нижньої ззаду на носок, потім ставить нижче другу ногу. Як при підйомі, так і при спуску потрібно переходити з однієї сходинки на іншу обережно, без ривків, дотримуючись при цьому за кишеню або дзьобом льодоруба, що глибоко заганяється в схил на рівні плеча. Льодоруб тримають двома руками. На некрутих схилах спираються багнетом льодоруба, на поворотах зигзагу при спуску рекомендується вирубувати балії. Рубка сходів забирає багато сил, тому альпіністи періодично змінюють один одного.

Для альпініста дуже важливо навчитися однаково добре рубати сходинки з правого і з лівого боку, кожною рукою окремо, і привчитися витрачати на вирубку сходинки якнайменше ударів, що економить багато сил і часу.

Порядок охорони та самоохорони через плече, льодовий гак тощо вказано в розділі “Застосування мотузки”.

Пересування по снігових та фірнових схилах

Просуваючись по фірнових і снігових схилах, треба уникати проходити під скелями: на таких ділянках сніг зазвичай лежить невеликим шаром на напливному, шаруватим льоду, на якому, як зазначалося вище, важко рубати сходи.

Від постійних вітрів і завихрення повітряних потоків на гребенях нерідко утворюються снігові карнизи (навіси), що досягають іноді величезних розмірів і легко обрушуються. При русі гребенями потрібно перевіряти, чи немає тут карнизів. Уздовж карнизів слід пересуватися по схилу, приблизно в 2-4 м від краю, нижче передбачуваної лінії початку карниза або по лінії каменів, що виступають (рис. 29). За відсутності карнизів можна рухатися гребенем.

Спосіб пересування гребенем залежить від крутості схилів і лінії підйому гребеня. По крутих крижаних гребенях потрібно йти, вирубуючи сходи або ступаючи кішками по обидва боки гребеня. На фірнових та снігових гребенях зазвичай вибирають для підйому більш пологий бік. На гострих гребенях із крутими схилами доводиться іноді сідати і рухатися верхи, допомагаючи собі руками. Якщо один з альпіністів зірвався, то товариш, що його охороняє, стрибає на інший бік гребеня.

Рис. 29. Схема гребня с карнизом.

По твердих фірнових схилах і по схилах з крутістю до 40 ° з зледенілим снігом треба підніматися зигзагами, спираючись кригорубом у схил. Усі альпіністи йдуть одночасно, попередньо одягнувши кішки. У тих випадках, коли пухкий сніг чергується з фірном та льодом, обов'язково одягаються кішки.

Суто обережно слід пересуватися свіжим пухким снігом, що лежить на крижаній основі: такі схили лавинонебезпечні. При ходьбі по них потрібно час від часу очищати кішки від снігу, що налип.

По фірнових схилах крутістю до 50° слід підніматися зигзагами сходами, які вибиваються кількома ударами ранта черевика об схил. Якщо фірма важко пробити черевиком, то сходи робляться лопаткою льодоруба, тоді як би подряпають сходинки рухами льодоруба на себе в горизонтальному напрямку.

По схилах, покритих злегка розм'якшеним під дією тепла фірним або неглибоким м'яким снігом, альпіністи пересуваються також зигзагом, вбиваючи черевики до щільної основи, що дає надійну опору. Таким же чином слід пересуватися по щільному снігу, що злежався. Сліди для підйому йдуть у шаховому порядку, вони протоптуються для кожної ноги окремою лінією. У всіх випадках слід пересуватися по черзі слідами, виконаними першим. Охорона відбувається через льодоруб. При підйомі по схилах від 50 ° і крутіше як по фірну, так і по снігу слід повертатися обличчям до схилу і підніматися вгору. Ноги вбиваються носком прямо у схил.

Підйом по снігу

По схилах невеликої крутості, покритих глибоким, пухким снігом, слід йти прямо вгору ("в лоб"). Щоб не провалюватися глибоко в сніг, слід йти плавно та повільно, обережно піднімаючи ноги та ступаючи на всю підошву. Підніматися крутим схилом, покритим таким же пухким і глибоким снігом, значно важче. Тут треба йти особливо обережно і так само прямо нагору. Щоб менше провалюватись у сніг, треба перед кожним кроком ущільнювати сніг ногою, згрібаючи його зі стінок сходинки. Поставивши ногу на сходинку, встромляють двома руками льодоруб вертикально перед собою, можливо, глибше в схил. Дотримуючись за льодоруб і попередньо випробувавши, чи міцно він тримається в схилі, поступово передають тяжкість тіла на поставлену ногу вперед. Зробивши таким чином крок і продовжуючи триматися за льодоруб, другою ногою роблять наступну сходинку і, поставивши в неї ногу, але не передаючи ще тяжкості тіла, виймають льодоруб і встромляють його вище.

Рис. 30. Подъем по снежному склону.

Сходинки робляться двома паралельними лініями окремо для кожної ноги, в шаховому порядку. Якщо нога провалюється в нижню сходинку, наступні сходинки слід робити відступивши 20—30 див убік. Через 10-15 кроків треба відступити в інший бік і таким чином підніматися вгору крутими зигзагами. Підніматися слід слід у слід з почерговою охороною через льодоруб. Ті, що йдуть задніми, пересуваються обережно, щоб не обрушувати сходинок.

Спуск

По снігових схилах спускаються прямо вниз.

Небезпечними і некрутими схилами слід йти всім альпіністам одночасно, зберігаючи між собою інтервал. Для того щоб при падінні не збити попереду того, хто йде, кожен альпініст, що йде позаду іншого, відступає дещо убік, прокладаючи свій слід і дотримуючись ступінчастого порядку руху зв'язки. Треба йти обережно, стежачи за кожним своїм кроком, спостерігаючи за рухом, що йде попереду.

Корпус під час спуску дещо нахилений уперед. Шкарпетки ніг постійно піднесені вгору, нога енергійним ударом каблука вбивається в схил. При перестановці ніг одна з них, що знаходиться позаду, неминуче сильно згинається, і альпініст мимоволі хочеться опустити носок вниз. Цього допускати не можна, оскільки передня нога ще не закріпилася і альпініст може легко посковзнутись. З тих же міркувань безпеки потрібно віднімати ногу від сходинки, можливо вертикальніше піднімаючи носок.

Рис. 31. Спуск по снежному и фирновому склону.

При спуску крутими схилами з м'яким снігом альпіністи-новачки при невпевненому кроці прагнуть сісти на сніг. Цього допускати не можна. Якщо альпініст зривається, він повинен докласти всіх зусиль до того, щоб утриматися на ногах, відразу ж повернувшись боком до схилу. У разі падіння на снігових схилах потрібно, не втрачаючи присутності духу, швидко перевернутися на живіт і, широко розкинувши ноги, гальмувати шкарпетками черевиків та лопаткою кригоруба. Потрібно гальмувати, притиснувши рукоятку кригоруба пахву зігнутими руками і навалившись усім корпусом на кригоруб. Однією рукою альпініст тримає льодоруб за головку, іншою за рукоятку біля штичка. На крижаних та твердих фірнових схилах гальмують дзьобом льодоруба.

При гальмуванні цих схилах треба піднімати ступні ніг, ніж зачепитися кішками за схил. В іншому випадку станеться така різка зупинка, що альпініста перекине головою вниз і він уже втратить можливість загальмувати.

На крутих снігових схилах потрібно спускатись обличчям до схилу. Ноги вбиваються шкарпетками у схил можливо глибше до щільного снігу. Охорона проводиться через льодоруб. Альпініст самоохороняється, дотримуючись двома руками за льодоруб, глибоко встромляючи його перед собою, так само як він це робить при підйомі по крутому схилу з глибоким снігом. Можна дотримуватися однією рукою за льодоруб, устромлений збоку, а іншу глибоко вбиваючи в сніг або, що ще надійніше, вбиваючи обидві руки глибоко в схил. Спускатися треба по черзі, застосовуючи охорону через льодоруб.

Для більшої безпеки та прискорення спуску на снігових схилах застосовується спуск утрьох. Таким спуском можуть користуватися лише зв'язки із трьох альпіністів. Першим спускається середній із зв'язки на подвійній охороні крайніх. Один з крайніх, що спускається наступним, проходить повз середній і спускається нижче на всю довжину мотузки. Це повторює другий крайній, та був і середній, який спускається між крайніми протягом усього довжину. мотузки. Кожен із альпіністів спускається своїм слідом. Переваги цього спуску полягають у тому, що альпіністи проходять без зупинок подвійну відстань і постійно перебувають на подвійній охороні.

Спуск по фірнових схилах проводиться також прямо вниз. На крутих схилах з твердим фірном сходи роблять лопаткою кригоруба. Іноді під час спуску сніговими схилами через розсіяне світло або туман буває погана видимість. Кинута вниз грудка снігу або інший предмет допоможуть орієнтуватися, покажуть крутість схилу.

Траверсування схилів

По лавинонебезпечних снігових схилах слід уникати підйому зигзагом, щоб не викликати лавин, тим більше не можна траверсувати (перетинати впоперек) такі схили. Якщо все ж таки за умовами місцевості не можна обійтися без траверса схилу, тоді потрібно піднятися можливо вище і перетнути схил у верхній його частині, біля гребеня. При траверсуванні великих ділянок вся зв'язка йде одночасно, розтягнувшись на всю мотузку. Треба йти широкими кроками, слід у слід, і в жодному разі не зупинятися до перетину всієї небезпечної ділянки. Перед траверсуванням потрібно перевірити, чи спорядження, взуття, одяг.

Коли немає іншого шляху і група змушена траверсувати невелику ділянку схилу, що загрожує лавинами, жолоб або кулуар, потрібно зупинитися біля краю в безпечному місці, зручному для охорони, і переходити лавинонебезпечну ділянку по одному, випускаючи альпініста на повну довжину мотузки, при посиленому охороні.

При переході широкого і, очевидно, технічно неважкого, але лавинонебезпечного схилу (без тріщин) краще йти не зв'язуючись, а прив'язавши до пояса лавинний шнур, переходити схил поодинці з інтервалом не менше 100 м.

Траверсування крутих фірнових та снігових схилів проводиться обличчям до схилу приставним кроком. Перший а зв'язці, у групі прокладає слід. Якщо йдуть вправо, то права нога можливо далі забивається в схил, а потім передають на неї вага і вбивають поруч ліву ногу. На фірні самоохороняються кригорубом, глибоко забиваючи його перед собою. На снігу встромляють якомога глибше руки, дотримуючись при русі, як і на скелях, правило трьох точок опори (дві руки та нога, дві ноги та рука).

Охорона на щільному фірні і на щільному, глибокому снігу проводиться через льодоруб, який вбивають можливо глибше в схил, підперши колінами або притискаючи його грудьми. Мотузка видається двома руками і ковзає кригорубом біля поверхні схилу. При підйомах на складних ділянках рекомендується під час охорони мотузку обернути одним витком навколо льодоруба. Потрібно не забувати, що, перш ніж охороняти товариша, необхідно добре закріпитися самому.

Можливо також застосовувати охорону через льодоруб та на пухкому снігу; для цього необхідно попередньо утрамбувати сніг на півметровому майданчику, в центр якого і встромляється льодоруб.

На схилах з неглибоким шаром снігу або пухкого фірну виробляється охорона через плече. При цьому охоронець попередньо зчищає сніг і вирубує великі сходи для ніг. Для стійкості необхідно притулитися боком або спиною до схилу в залежності від місця розташування.

Під впливом сонячних променів фірн стає пухким і набивається між зубами кішок. Кішки тоді втрачають чіпкість і погано тримають альпініста, який може легко послизнутись і впасти. Потрібно ретельно стежити за кішками, своєчасно очищаючи їх від снігу ударом льодоруба по черевику.

Перш ніж йти на сходження, альпініст повинен приділити велику увагу тренуванню в ходьбі на кішках і в рубанні сходинок на схилах різної крутості, з різним станом льоду та фірну та у різних напрямках. У жодному разі не можна спускатися по невідомих схилах глісуванням.

Цей спосіб особливо загрожує небезпечними наслідками на крутих снігових схилах. Можна спускатися глиссированием лише з добре знайомих схилах.

Не можна зловживати глісуванням. Аналіз низки нещасних випадків показує, що причиною багатьох аварій було необережне глісування. Глісуючи з швидкістю, що все наростає, альпініст ризикує на повному ходу потрапити на ділянку з крижаним покривом або несподівано натрапити на каміння. Дуже важко встановити межу швидкості, допустимої при глиссировании, а перейшовши цю межу, альпініст не зможе затриматися. Глісувати можна тільки стоячи та спираючись на льодоруб; в жодному разі не можна сідати.

Л. ГУТМАН, С. ХОДАКЕВИЧ, І. АНТОНОВИЧ. ТЕХНІКА АЛЬПІНІЗМУ
НАВЧАЛЬНИЙ ПОСІБНИК ДЛЯ ПОЧАТЧИХ АЛЬПІНІСТІВ

Схвалено секцією альпінізму Всесоюзного комітету у справах фізкультури та спорту при РНК Союзу РСР

ДЕРЖАВНЕ ВИДАВНИЦТВО “ФІЗКУЛЬТУРА І СПОРТ” Москва 1939