11. Autoklaven

Mit sinkender Lufttemperatur, mit zunehmender Höhe und sinkendem Luftdruck sinkt der Siedepunkt von Wasser. In diesem Fall verzögert sich der Garvorgang, es wird mehr Brennstoff verbraucht und die Qualität der Speisen verschlechtert sich.

Hermetisch verschlossene Schnellkochtöpfe, also Autoklaven, helfen dabei Bergtouristen, Skifahrern und Kletterern, all diese Probleme zu vermeiden.

Der Autoklav besteht aus einem Behälterkörper, einem hermetisch dichten Deckel mit Dichtung, einer Deckelverriegelung, einem Sicherheitsventil, einem Ventil zum Ausgleich von Innen- und Atmosphärendruck, einem Thermometer oder Manometer.

Industrie-Schnellkochtöpfe können prinzipiell als Autoklaven verwendet werden, allerdings sind sie kleinvolumig und schwer. Selbstgebaute Autoklaven eignen sich besser für unterwegs, wiegen weniger, haben ein größeres Volumen und sind bequemer zu transportieren. Für die Herstellung von Autoklaven empfiehlt sich die Verwendung spezieller Aluminiumlegierungen in Lebensmittelqualität.

Für einen Wassersiedepunkt von 110° in einer Höhe von etwa 3000 m über dem Meeresspiegel ist es notwendig, im Schnellkochtopf einen Druck von etwa 500 mm Hg zu erzeugen. Kunst. (0,67 kg/cm²). Der Ansprechdruck des Sicherheitsventils darf daher nicht mehr als 0,75 kg/cm² betragen. Basierend auf der Notwendigkeit eines doppelten Mindestsicherheitsfaktors sollte der Prüfüberdruck in diesem Fall also 1,5 kg/cm² betragen.

Aus industriellen Aluminiumpfannen können Schnellkochtöpfe hergestellt werden, die für einen Überdruck von 0,2–0,3 kg/cm² ausgelegt sind. Daher sollte der Ansprechdruck des Sicherheitsventils 0,3–0,35 kg/cm² betragen.

Autoklaven können einen externen Druckdeckel oder einen internen, selbstpressenden Deckel haben. Autoklaven mit Innendeckel können bei Ausfall des Sicherheitsventils deformiert oder zerstört werden.

Die einfacheren Autoklaven mit Außendeckel, die lange Zeit bei Touristen am weitesten verbreitet waren, wurden auf Basis einer Aluminium-Haushaltsdose mit einem daran angepassten „versiegelten“ Deckel hergestellt. Die Nachteile dieser Autoklaven waren die kleine Bodenfläche und der schwere Deckel.

Ein Beispiel für einen solchen Autoklaven ist in Abb. 59 dargestellt. Eine vierteilige Klammer wird am Hals einer Fünf-Liter-Dose befestigt. Zwischen seinen Abschnitten sind an den Verbindungsschrauben Schwingschrauben mit Flügelmuttern angebracht, die auf den Deckel drücken und den Autoklaven abdichten. Die Klemme kann aus einem 2 mm dicken Aluminiumstreifen hergestellt werden. Die Dicke des Aluminiumdeckels muss mindestens 6 mm betragen, mit einer lebensmittelechten Gummidichtung.

Autoklaven mit Innendeckel sind weniger gefährlich in der Anwendung, da sie nicht geöffnet werden können, ohne den Innendruck an den Atmosphärendruck anzupassen. Dies verhindert die Freisetzung von Dampf und manchmal auch des Inhalts beim Öffnen eines überhitzten Autoklaven.

Ein Autoklav mit einem geschweißten ovalen Körper und einem Innendeckel ist in Abb. 60 dargestellt. Das Sicherheitsventil ist am abnehmbaren Deckel des Autoklaven installiert. Eine Armatur mit einem seitlichen Loch mit einem Durchmesser von 1,5–2 mm ermöglicht den Ausgleich von Innen- und Atmosphärendruck. Beim Abdichten wird eine Kappe auf die Armatur aufgeschraubt. Der isolierte Griff erleichtert das Öffnen des heißen Autoklaven. Zum Tragen und Aufhängen dient ein Stahldrahtbügel. Es empfiehlt sich, Stahlteile des Autoklaven mit einer Korrosionsschutzbeschichtung auszustatten. Der Druck kann mit einem Kleinwagen-Manometer gemessen werden.

Beim Bau eines Autoklaven müssen die Sicherheitsbedingungen besonders streng beachtet werden. Unzureichende Festigkeit und mangelhafte Verarbeitung können zur Zerstörung des Autoklaven durch erhöhten Innendruck mit gefährlichen Folgen (schwere Verbrennungen) führen. Der fertige Autoklav muss auf den maximal zulässigen Überdruck und die Zuverlässigkeit der Kontrolleinrichtung (Manometer oder Thermometer) und des Sicherheitsventils überprüft werden. Die bei der Herstellung des Autoklaven verwendeten Materialien müssen ungiftig und korrosionsbeständig sein.

Reis. 60. Autoklav mit geschweißtem Gehäuse und Innendeckel.
1. Wärmeisolierende Griffe. 2. M10-Schraube. 3. Flügelmutter. 4. Kanalsperre. 5. Sicherheitsventil. 6. Druckentlastungsventil. 7. Gummidichtung. 8. Abdeckflansch. 9. Körper. 10. Abdeckung. II. Manometer. I, I, II - Länge, Breite und Höhe des Autoklavenkörpers, h - Füllstand (I. 270-320 mm. U = I5O-200 mm, H- 130-170 mm, h- 100-150 mm; Volumen V- 10,0 l, Nutzvolumen Un 4,0-8,3 l).

Reis. 61. Autoklav aus zwei Aluminiumpfannen: a) mit Ineinanderstecken (1), mit angeschweißtem Verstärkungsring (2), mit Stumpfschweißung (3); b) Abdeckung; c) Abdeckung im Gehäuse.

Ein Autoklav wird aus zwei Aluminiumpfannen hergestellt, indem diese entlang der Nietenlinie oder darunter geschnitten werden. In den Boden eines davon wird je nach Form und Größe des Deckels ein ovales Loch gebohrt. An den Ausschnitt wird von innen ein Verstärkungsring angeschweißt, anschließend werden die Pfannen verschweißt (Abb. 61a). Der Deckel kann von einem industriellen Schnellkochtopf verwendet werden, indem das Sicherheitsventil auf einen niedrigeren Druck eingestellt wird.

Ein selbstgebauter Deckel (Abb. 61 b, c) besteht aus zwei ovalen Platten 1 und 2, einem Bolzen 3, einer Gummidichtung 4, einem Sicherheitsventil 5 und einem Manometer 6. Der Deckel wird mit einer Flügelmutter 7 über eine Formplatte 9 an den Verstärkungsring 8 gedrückt. Das Sicherheitsventil besteht aus einem kegelförmigen Körper 10 mit einem Ring 11 und einer Druckfeder 12, eingestellt auf den Ansprechdruck des Ventils.

Vor Fahrtantritt ist der Autoklav auf Überdruck zu prüfen. Sicherer ist es, den Test hydraulisch mit einer Haltezeit von mindestens 10 Minuten durchzuführen. Der Autoklav kann erst geöffnet werden, nachdem Innen- und Atmosphärendruck ausgeglichen sind. Der Autoklav muss in einem Koffer getragen und transportiert werden, der ihn vor Stößen und Beschädigungen schützt.

Eine Möglichkeit, Lebensmittel in einem Autoklaven zu kochen: Wasser in einem offenen Autoklaven zum Kochen bringen, Lebensmittel hinzufügen und den Autoklaven verschließen, ihn 2-3 Minuten oder länger auf einem oder zwei Shmel-Kochern halten, dabei Normaldruck als Richtlinie verwenden. Decken Sie den aus den Öfen entnommenen Autoklav 15-20 Minuten lang mit einer Wärmeisolierung (Sturmjacke, Daunenjacke, Schlafsack) ab. Lassen Sie überschüssigen Druck vorsichtig ab, bevor Sie den Deckel öffnen. Abends im Autoklaven gekochte und mit einer Daunenjacke abgedeckte Speisen bleiben bis zum Morgen warm.

Während des Kochens können Sie eine wärmeisolierende Kappe aus nicht brennbarem Stoff auf den Autoklaven setzen oder ihn mit einem Stück solchen Materials abdecken.